Brüssel, 31.august 2016 Emobility Works on Euroopa omavalitsustes ning ettevõtetes elektromobiilsuse arengupotentsiaali rakendamiseks suunatud projekt, mis jõudis lõpule augustis 2016 ühe põhilise järeldusega – E-mobiilsus Töötab (Emobility Works)!
admin.ee
17.08.16 toimus Tallinnas IEE Elektromobiilsuse projekti seminar. Seminaril jagasid oma kogemusi ning tulevikuvaateid elektromobiilsuse valdkonnas erinevad spetsialistid ning omavalitsused. Tutvustati projektis osalenud linnade kogemusi ja projekti käigus välja töötatud erinevaid kütuseid võrdlevat mudelit. Seminaril esitatud ettekanded on saadaval allpool:
admin.ee
Emobility Works projekti raames saadud kogemuste tutvustamine 17.08.2016 Tallinnas. Olete oodatud osalema IEE Elektromobiilsuse projekti seminarile 17. augustil 2016, kell 10.00-13.00. Seminari toimumispaigaks on Glehni loss, Vana-Mustamäe tee 48, Tallinn. Palume seminaril osalemisest teada anda 16. augustiks aadressil annriin.ridbeck (at) monusminek.ee
admin.ee
Paljud mootorispordi fännid on juba kuulnud Hankook Balticu 1000 km võidusõidust, mis peetakse 16.–18. juunini auto24ringil. Sportautode mootorite võimas heli kostub kolm päeva järjest ja vaibub ainult öösiti. Ent autod auto24ringilt ei lahku ja põnevust jagub küllaga, kuna üheks ööks olid raja broneerinud elektrilised Nissan LEAFid. 16. juuni ööl vastu 17. juunit asusid kolm meeskonda võistlusse maratonil nimega Nissan LEAFi 12 tunni vaikne võidusõit. Eesmärk oli selle aja jooksul läbida võimalikult palju kilomeetreid. Kõik meeskonnaliikmed olid Balti riikide (Eesti, Läti ja Leedu) ajakirjanikud ning kõik Nissan LEAFid on 30 kWh akudega uhiuued mudelid, mille sõiduulatus ühe laadimiskorraga on 250 km. Selline ettevõtmine ei ole esmakordne mitte ainult Baltimaades, vaid ka kogu maailmas. Praegu on kõige tuntum elektriautode võidusõit Formula E, kuid Eestis sõidavad osavõtjad standardsete Nissan LEAFidega. Neidsamu mudeleid saab osta Nissani esind...
admin.ee
Järgnevalt saate näha kahte videot, kus üks tutvustab Eestis toodetud Chop-E elektrimootorratast ja teine õpetab laadima elektriautot
admin.ee
Tartu linnaisad käisid Riias kaemas kuidas sealmaal elektribussidega kah lood on. Lood olid täitsa olemas, kahe nädala jooksul katsetati koguni kolmel liinil Poola bussitootja Solaris elektribussi - sedasama bussi, mida Alexela Grupp ka Eestisse maale toob. Solarise überuus mudel, mida Riias nähti, on Urbino Electric, see on 12 meetrit pikk, 2,5 meetrit lai ning 3,3 meetrit kõrge, sellesse mahub istuma 31 inimest, Bussile pakutakse tavapärast juhtmega laadimist, mis kestab umbes kolm tundi ning ühe laadimiskorraga saab sõita 100–120 kilomeetrit, sõltub kui külm on, külmaga sõidab buss vähem, soojaga rohkem.Laadida saab ka pantograafiga, see on seade bussi katusel, mis laadimisjaamas ühendub automaatselt laadijaga ning 10 minutit laetud energiaga saab sõita järgmised 45 kilomeetrit. Kui bussigraafikus näha ette 10 minutilised pausid näiteks liinide lõpp-peatustes ja 1 ring jääb alla 45 km, siis laadimisaeg ei ole enam piirav tegur elektribusside kasutuselvõtuks...
admin.ee
Tallinnas Veerenni tänaval (Baltika kvartalis) ja Akadeemia tee 21 (Teaduspark Tehnopol) avatud kasutuseks uued kiirlaadijad. Allikas: Eesti elektromobiilsuse programm
admin.ee
Eesti riigiasutustes juba enam kui viis aastat tagasi kasutusele võetud väikesed elektriautod Mitsubishi i-MiEC on kasutuslepingu lõppemisele vaatamata siiani kõik töös nii hoolekandes kui ka omavalitsustes. Allikas: Postimees
admin.ee
Tartu Transoprdi arengukava on osa Tartu linna arengukavast, mis võeti vastu 2015.a. detsembris. Selles on ka elektromobiilsust edendavad tegevused.
admin.ee
  • Page 1 | Record from 1 to 6 of 9